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【新闻】清洁能源汽车是上汽自主品牌的重点广安

发布时间:2020-10-18 17:04:14 阅读: 来源:纸箱包装厂家

<P><FONT face=Courier>&nbsp;<FONT size=2>&nbsp;&nbsp; 上汽</FONT></FONT><FONT size=2><FONT face=Courier>集团总裁、上汽股份公司董事长胡茂元上周在上海表示,到2007年实现年产5万辆</FONT><FONT face=Courier>自主品牌</FONT><FONT face=Courier>汽车的目标没有变,惟一变化的是,要将清洁能源汽车作为其中的一个重点。</FONT></FONT></P>

<P><FONT face=Courier size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT size=2><FONT face=Courier>  胡茂元是在出席上汽股份与</FONT><FONT face=Courier>通用</FONT><FONT face=Courier>汽车联合打造清洁能源汽车项目签字仪式上说这番话的。他说,上汽将全力推进清洁能源汽车的实施。从步骤上,实行远近计划。氢动力是终极目标,目前有困难,但要跟踪研究;近期要从</FONT><FONT face=Courier>混合动力</FONT><FONT face=Courier>上下功夫,在大客车、轿车上实施开发。从科技上,要推进内外结合、产学研结合,既跟国内的院校联合,也包括跟世界的科研机构合作。从形式上,不仅自主品牌要搞,两个合资企业(</FONT><FONT face=Courier>上海大众</FONT><FONT face=Courier>、上海通用)也要搞。争取在2008年实现小批量生产。2010年上海世博会达到万辆以上。</FONT></FONT></P>

<P><FONT face=Courier size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT face=Courier size=2>  谈到上汽在清洁能源汽车方面可能面临的挑战,胡茂元认为,新能源的研究与开发在世界上技术路线并不一样:欧洲是柴油动力,日本是混合动力,美国是氢动力,柴油车在欧洲普及率很高,但在中国油品是个问题。氢动力是方向,混合动力是过渡技术。目前对于上汽来说,时间和成本两个方面是很大的挑战。但是,技术起步晚也可能是机遇,可以吸取一些失败的教训。当然,成本问题对混合动力来说可能更大,需要政府给予支持。而对于氢动力,胡茂元认为,我们要赶上,从蒸汽机到内燃机是世界的两次工业革命,未来的一次革命将是氢动力。但当前要从科普着手,同时要与通用汽车在氢动力方面的优势结合起来。通用的氢动力3号已经开始在中国进行试运行试验。</FONT></P>

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