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2014年前三季度我国小型轿车销量排名统计分析-【zixun】

发布时间:2021-10-12 17:54:19 阅读: 来源:纸箱包装厂家

2014年前三季度我国小型轿车销量排名统计分析

根据整理数据显示,今年前三季度,国内A0级轿车市场继续萎缩:销量累计销售153.88万辆,同比下滑0.7%;在乘用车市场份额由去年同期的13.4%降至11.7%,下降了1.6个百分点。

自主拖累市场增长日系份额提升明显

自主品牌是拖累小型轿车市场增长的主因。自主品牌虽然仍是小型轿车市场最大的单一派系,但其市占率不断缩小。今年前三季度,自主品牌在A0级轿车市场销量下滑18.4%,由去年同期的57.42万辆降至46.88万辆,领跌整个小型轿车市场;其市场份额由37.0%下降至30.5%,大幅下降6.5个百分点。

除汽车消费升级加速以外,自主品牌企业战略调整以及外资品牌挤压均是自主品牌销量走跌、份额失守的主要原因。如,奇瑞、比亚迪等企业,近几年战略调整,向上级市场寻求突破,大幅度消减低端车型。

相对于自主品牌,外资品牌在A0级轿车市场整体表现较好。其中,尤其值得关注的是日系车,近年内推出了三款新车威驰、致炫和新飞度,并且该三款新车市场表现不错,使得日系品牌在A0级轿车市场销量大幅攀升。

今年前三季度,日系A0级轿车销量同比激增45.3%,由去年同期的26.16万辆攀升至38.01万辆,同时超过韩系和美系车,成为小型轿车市场最二大派系。其销量约占市场总量的近四分之一,由去年同期的16.9%提升至24.7%,大幅提升了7.8个百分点。

韩系车市场表现也相对较好,今年前三季度在A0级轿车市场销量同比提13.0%至29.67万辆;市场份额由同期的16.9%增长19.3%,同比提高了2.4个百分点。而美系和德系品牌销量均滑落,分别同比下滑了7.8%和10.1%。

瑞纳逼近赛欧威驰、致炫上榜

从车型层面来看,今年前三季度,A0级轿车市场销量前十车型依次雪佛兰新赛欧、现代瑞纳、大众POLO、起亚K2、丰田威驰、致炫、长安悦翔V3、吉利金刚、北京E系列和奇瑞E3。

新赛欧今年前三季度累计销售17.89万辆,依然排名榜首,不过同比下滑12.6%,有被超越的可能。排名第二的瑞纳,销量同比提升20.7%至17.57万辆,与新赛欧的差距迅速缩小,仅相差3198辆。

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第三、第四的大众POLO和起亚K2销量也均超十万辆,前三季度分别下滑2.7%和增长4.9%至12.00万辆和11.05万辆。

其他车型销量均在10万辆以下。其中,日系车新车威驰、致炫均入榜前十,前三季度销量分别为9.27万辆和5.61万辆,排名第五位和第六位。

排名第七至第十的车型均为自主品牌。其中,销量最高的是长安悦翔V3,前三季度销量5.42万辆,金刚、北京E系列和奇瑞E3分别实现5.36万辆、5.22万辆和4.87万辆。

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