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启辰汽车“加速跑” 渠道、市场双发力种植

发布时间:2020-04-19 16:44:03 阅读: 来源:纸箱包装厂家

启辰汽车“加速跑” 渠道、市场双发力

作为东风日产双品牌战略重要组成部分,启辰品牌的蒸蒸日上,无疑是东风日产得以从 钓鱼岛 事件的负面影响中渐渐脱身的最大动力。

11月10日,东风日产启辰品牌首款 跨界全能两厢车 R50X在北京正式上市。启辰品牌成立三年来的第三款车型R50X正式登陆市场,也意味着启辰的产品架构不再局限于去年先后上市的D50、R50两款车型组成的 双子星 模式,而是进一步迈向更加完整的 50家族 。

依靠 双子星 两款车型,今年前十月,启辰汽车已完成年销量目标的80%。 在东风日产市场营销总部专职副总部长、启辰事业部部长叶磊看来,尽管R50X上市临近年终收官,但在三款车型的支撑下,今年启辰完成10万辆销量目标没有悬念。

50家族 金三角

随着R50X正式面市销售,启辰品牌 50家族 又添一子。

在R50X入驻之前,启辰在旗下D50、R50两款车型的支撑下已度过新生品牌的市场艰难期。继今年八九月份连续两个月销量稳超8000辆之后,今年10月,启辰销量达到11403辆,超过今年1月份启辰单月销量数字10629辆,成为启辰单月销量的新高点。不仅如此,在启辰旗下首款车型D50上市的17个月后,启辰汽车也于今年9月迈过累计销量10万辆大关。

相比于一个单月销量过万,我们更看重今后每个月的平均销量是否都能过万,因为这意味着一个品牌是否由此正式进入中国车市的主流阵营。 在叶磊看来,启辰并没有大功告成。 启辰仍需努力,未来的目标是继续保持稳定的增长速度(每年同比增长50%)。

而在网络渠道上,启辰坚持独立建店,并与东风日产品牌 双网互联 ,也在很大程度上为选择启辰的车主减少了后顾之忧。 启辰品牌采取独立销售渠道,但在服务上与东风日产联动,也就是双品牌共享经销商和投资主体,这样不仅可以节约营销及售后成本,也为启辰消费者提供了依托于东风日产网络的服务保障。 东风日产启辰事业部副部长颜宏斌表示。

今年前十月,启辰销量共计79332辆,距离全年销量目标仅有两万辆。而由于R50X的加入,原本已经有能力实现月销过万的 双子星 升级成 金三角 ,更为启辰品牌冲量收官加了把力。

双品牌差异化布局

启辰品牌的蒸蒸日上,对于东风日产的市场回暖贡献有加。然而,更值得注意的是,启辰的上升势头大有 青出于蓝胜于蓝 之势。

现阶段,已经有很多家启辰单店销量超过了东风日产品牌单店销量,而且并不是少数。 东风日产启辰事业部北区首席督导姜波在接受本报记者采访时透露,在北区(东风日产经销商现行大区营销部管理制,分为东西南北四大区)大约三分之一比例的启辰经销商单店销量可以超过日产。

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标签:启辰 东风日产

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