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上海将为公交站点瘦身万芳

发布时间:2020-02-14 11:43:37 阅读: 来源:纸箱包装厂家

上海将为公交站点“瘦身”

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上海将为公交站点“瘦身”

2011年06月23日 14:03来源:东方早报liukun

在浦东第一八佰伴门前的公交车站被出租车占据。

6月22日,记者从上海市交通运输和港口管理局给市人大代表浦东新区人民政府法制办公室主任科员裴蓁的书面意见答复中获悉,上海将为公交站点 瘦身 ,规范站点设置,关注周边交通安全,并在高峰时段派人现场管理混乱站点。

裴蓁代表说,上海市中心公交站点设置密度过大。在许多商业街、大型集散场所积聚区域,一个站点有近十条甚至十几条公交线路停靠,车辆到达时间过于集中,形成长龙结队,乘客来回穿梭,相互碰撞,极易发生意外事故。

另外,社会车辆违规挤占公交站点。为了竞争客运资源,不少出租车甚至黑出租、黑 摩的 习惯性、时段性停靠,占用公交站点揽客,影响妨碍公交车辆正常进站。

对此,裴蓁建议,交通管理部门科学统筹线路资源,合理疏导站点设置。统一车辆停靠规范,确保三车两次停靠等安全措施落实到位,充分利用街头电子探头监控考核司机,回应社会监督,兑现奖惩。

对于裴蓁的建议,上海市交通港口局表示, 热门地段站点设置密度过大 问题确实存在。上世纪八九十年代配合市政大动迁,公交行业相应开通大量从市中心向外辐射的公交线路,这些线路汇集在靠近市中心区的一些主干道上,造成了 一点多线 问题的产生。

据统计,上海中心城区停靠线路大于10条的站点数为193个。同一站点停靠线路最多的,浦西为徐家汇宛平南路站,共14条,浦东为沪南路上的高科路站,共19条。

市交通局表示,针对 一点多线 问题,其将开展一系列为公交站点 瘦身 的工作:一是不断推进公交线网的优化,二是结合道路改建视条件分拆站点,三是在站点审批过程中严格控制新增停靠线路。

为将这一规范落到实处,市交通局已将目前中心城区停靠线路大于10条的193个站点的具体情况,发送给浦东、浦西两大公交集团,要求重点予以关注,尤其是对部分停车秩序较乱的站点应在早晚高峰时段派人进行现场管理。

编辑:刘坤

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